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本文介绍了汽轮发电机的结构，由于发电机的尺寸不同，结构不同，但其主要结构和功能相同，本文介绍了汽轮发电机的基本结构和组成。为清楚起见，定子和转子槽较少，定子线圈的形状是根据绕线线圈（不是与铜带或铜管相连的线圈）绘制的。发电机的主要部件是参照大中型汽轮发电机绘制的。
汽轮发电机是一种同步发电机，主要由转子和定子组成。由于汽轮机转速高，汽轮发电机转子只有一对磁极，能以额定转速3000转/分输出50赫兹的三相交流电。接下来通过一个涡轮发电机模型介绍了涡轮发电机的基本结构和组成。
转子
由于大型汽轮发电机转速高，转子磁极表面的线速度在150m/s以上，离心力很大。因此，转子直径不宜过大，大型发电机转子细长。转子圆周上没有突出的磁极（与三相发电机模型中的转子不同）。转子的核心是一个轴向带有一些槽的气缸。在气缸的两侧，有一段表面有大槽，称为“大齿”，即磁极（如图1所示），称为非凸极转子。磁场绕组嵌入槽内。隐极转子将磁场绕组分成多个线圈，便于安装和加固。
磁场绕组的两端通过集电环（滑环）与磁场电源相连，转子圆周两侧形成南北极，旋转时产生旋转磁场。
为汽轮发电机定子铁心和转子铁心截面图，中心为转子铁心，外部为定子铁心，转子铁心采用隐极结构。为了清晰显示，该模型的定、转子铁心设置了较少的槽。
这是定子铁心和转子铁心的放大截面图。两个磁芯之间有一个气隙。在定子铁心内圆周上有一个预埋定子线圈的槽，槽内有一个带固定槽楔的燕尾槽，用于压入定子线圈。转子铁心的外圆周上设有预埋转子线圈的槽，槽的两侧设有燕尾槽固定槽楔。在槽的底部，有用于通风的子槽。
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